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historyhistoricalphotographie sportiveme 15may 1901 in france1901 cycling events at vélodrome du parc des princesmajor tayloredmond jacquelinfur automobile coatst 16
Départ du premier championnat de France cycliste sur route, le neuf mai 1907
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Léon Bollée en avril 1898 (premier du Critérium des Motocycles)
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Lieu du crash fatal du comte Eliot Zborowski en 1903, et de Wilhelm Bauer en 1900
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Arthur Duray vainqueur du kilomètre de Dourdan 1903 - record du monde à 136.363 kmh sur Gobron-Brillié
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Dominique Lamberjack, au kilomètre de Dourdan 1903 (alors recordman du monde, sur Griffon aux pneus Wolber)
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UNIC au Salon de l'Automobile de Paris en 1905
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Paris-Berlin 1901 - Départ de la côte de Champigny
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Stand Darracq au salon de l'automobile 1906
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Henry de Rotschild en 1900 (et Mr. Ruef)
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Départs de la côte de Gaillon 1904 (ici Cuchelet sur Peugeot)
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Georges Heath, vainqueur du Circuit des Ardennes en 1904 (sur Panhard)
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Léonce Girardot vainqueur de la Course du Catalogue, en février 1900 (sur Panhard)
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Victoire d'Albert Guyot le 6 juillet 1908 au Grand Prix des Voiturettes (au Grand Prix de l'A.C.F.)
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Marius Barbarou sur Clément-Bayard au Circuit des Ardennes 1902
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La mercedes détruite du comte Eliot Zborowski en 1903 (Nice-La Turbie)
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Lamberjack (G) et Demeester (D) sur Griffon, au Circuit du Pas-de-Calais en Tourisme (mai 1904)
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La tribune du GP de France 1907 (Dieppe le 2 juillet - Arthur Duray)
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Barrières du 110 mètres haies aux JO de Paris 1900
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Ferenc Szisz sur Renault avant le Grand Prix de France 1908
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Algernon Lee Guiness, vainqueur du kilomètre de Dinan sur Darracq 200 hp 8 cylindres (décembre 1906, à 180mkh)
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Comte Eliot Zborowski sur Mercedes circuit des Ardennes 1902
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Camion de livraison De Dion-Bouton pour Félix Potin, en 1905
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Mr et Mme Léon Serpollet (1900)
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Louis Rigolly vainqueur de la côte de Château-Thierry sur Gobron-Brillié 100 hp (1903)
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L'omnibus Serpollet de la Compagnie Générale (1905)
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Jonquard, cocher vainqueur de la course des fiacres de Paris, le 13 novembre 1904 à Suresnes par La Presse (pneus Le Gaulois)
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Les restes du dirigeable Pax avenue du Maine - Photo Jules Beau 2
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Maurice Augières sur Mors au départ du Paris-Madrid 1903
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Louis Mors au volant d'une Mors des officiels de l'A.C.F., pour le départ du Paris-Vienne 1902
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Départ de la première étape du premier Tour de France (Villeneuve-Saint-Georges 1903)
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Pierre de Caters à la côte de Gaillon 1901, sur Jenatzy 50 hp
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Le Char électrique du Triomphe, et la Reine des Reines, Melle Marie Missioux (Mi-Carême en Automobile - jeudi 19 mars 1903)
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Mme Jolivet, première recordwoman de vitesse en sports mécaniques, au kilomètre de Deauville 1902, le 26 août (sur Pécourt 1½ hp 30kg)
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Le Trèfle-à-Quatre à moteur Brasier d'Émile Thubron en 1904 (les canots automobiles à Juvisy) 2
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Clément au salon de l'automobile, du cycle, et des sports (1901)
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Camion à benne basculante Nancéienne de 1902, à alcool 50½ (conducteur Eugène Brillié)
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Bordeaux-Paris 1899, Josef Fischer le deuxième (qui arrive derrière la voiture de Fernand Charron)
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Henri Farman, sur Panhard 100 hp en 1904
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Léon Théry à son retour de la victoire dans la cinquième coupe Gordon Bennett (17 juin 1904)
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Vincenzo Lancia au départ du Circuit des Ardennes sur Fiat (1904, deuxième journée)
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Maurice Farman, vainqueur du circuit du Nord en mai 1902 (sur Panhard)
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Léon Théry vainqueur de la Coupe Gordon Bennett du 5 juillet 1905 au circuit d'Auvergne Michelin
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Henry Walcker au 3e Critérium de la consommation, en mars 1903 sur Chenard et Walcker (2e en 600-1000kg)
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Fernand Charron à la côte de Chanteloup (1898)
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Défilé de compagnie d'archers pour l'ouverture du concours de tir à l'arc des JO 1900 - p.45
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Jacques Salleron, troisième du Paris-Madrid 1903 (sur Mors Z au départ)
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La fête Grégoire - une centaine de voitures les 13 et 14 juillet 1910 à l'étang du puits
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Léon Théry vainqueur des éliminatoires de la Coupe Gordon Bennett le 16 juin 1905 sur Richard-Brasier au circuit d'Auvergne Michelin
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Omnibus De Dion-Bouton en 1899, conduit par Georges Bouton
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Stand De Dion-Bouton au Salon de l'Automobile de Paris en 1905
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Eugène Brillié (sur Société Nancéenne, au Circuit du Nord en 1902)
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Henri Fournier au départ du Paris-Vienne 1902 (Mors)
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Henry de Rotschild à la côte de Chanteloup en 1900
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Léon Théry vainqueur des éliminatoires de la Coupe Gordon Bennett le 16 juin 1905 sur Richard-Brasier au circuit d'Auvergne Michelin (arrivée)
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L'équipe du Racing Club de France au 'National' de cross-country, le 2 mars 1902
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Le Concours Général Agricole en mars 1906
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Vincenzo Lanfranchi au kilomètre de Dourdan en 1904 (sur Peugeot V2, record du monde du kilomètre et du mille)
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Georges Osmont à côté du tricycle Griffon utilisé en avril 1902 pour battre le record du kilomètre lancé
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Championnat du monde de billiard (à l'Académie Nationale des Amateurs de l'Eldorado - 1903)
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Maurice Farman sur Panhard, cinquième au Paris-Vienne 1902
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